12月29日，記者從太倉城管局了解到，為製定適應太倉市實際情況的停車發展政策，理順停車管理職能部門關係，以切實緩解當前嚴重的停車矛盾，太倉市開展了《太倉市停車專項規劃（修編）》（簡稱《規劃》）編製工作。

據了解，本次《規劃》是在《太倉市主城區停車交通規劃》（2013年編製）的基礎上進行的修編，根據《住房城鄉建設部關於加強城市停車設施管理的通知》（建城〔2015〕141號）“先規劃、後建設”的原則，《市政府辦公室關於印發2022年城市管理重點工作任務實施方案的通知》（太政辦〔2022〕85號）的要求，大力推進停車便利化工程，構建高效便捷的停車供應與服務體係。

截至2021年，太倉市域範圍內共有停車泊位318561個，路內停車泊位16594個，占總停車泊位數量的5.21%；路外公共停車泊位31221個，占總停車泊位數量的9.80%；配建停車泊位270756個，占總停車泊位的84.99%，整體停車位比例較為合理。公共停車泊位主要分布在主城區，且路外停車泊位占比較高，各鎮區路內停車泊位占比較高。

《規劃》涉及主城區路外公共停車場430處，路內公共停車點72處。鎮區路外公共停車場146處，路內公共停車點107處；停車換乘停車場8處，貨運停車場20處，以滿足不同車輛的停車需求。根據《規劃》，將推行公交優先政策，構建合理的交通方式結構，推行區域差別化的停車設施建設、費率政策，推行停車產業化發展政策，構建合理的停車供應結構，提高路外停車泊位比例，優化停車布局，發展停車換乘係統，對停車設施實行集中統一管理，加強停車管理與執法力度，推進停車管理的自動化與智能化。

揚子晚報/紫牛新聞記者 張畢榮

校對 李海慧